壓電傳感器
壓電傳感器類似于壓阻式傳感器,其中應變引起的機械彎曲或力產生電荷。
發件人:醫療點(POC)應用醫療生物傳感器,2017年
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壓電傳感器
Paul Regtien,Edwin Dertien,《機電一體化傳感器》(第二版),2018年
8.2力、壓力和加速度傳感器
8.2.1施工
大多數力傳感器基于彈性或彈簧元件:力產生的變形由位移傳感器測量(如前幾章所述)。彈簧元件的彈性決定了這種傳感器的靈敏度。高靈敏度需要大變形,這是通過彈簧元件的低剛度實現的。然而,如此大的位移可能會無意中影響必須測量力的結構。另一方面,壓電式力傳感器直接對施加的力作出反應:在大多數情況下,相關的變形很小,可以忽略不計,從而確保力測量中的小負載誤差。雖然力是壓電傳感器測量的主要量,但是使用適當的結構,也可以很容易地測量其他量,如壓力、應變和加速度。
壓電傳感器也有缺點。施加的力產生的表面電荷可以通過環境電荷(空氣中的電荷)、電流泄漏(由于電介質的非零導電性)或僅僅通過連接的電子設備的輸入電阻(在第8.3節中進一步討論)很容易中和。這使得傳感器作為輸入信號的高通濾波器,阻礙了純靜態測量。
另一個注意點是溫度敏感性。造成這種溫度效應的原因是多方面的。首先,壓電材料是熱釋電的,所以它們也對溫度變化作出反應。其次,溫度變化可能會引起晶體變形,從而產生電輸出。此外,當連接到壓電晶體的材料具有不同的熱膨脹系數(例如夾緊部件和電極)時,晶體會受到不必要的力。幸運的是,只要這些變化是緩慢的,它們不會因為前面討論的固有高通特性而限制適用性。
通常傳感器的元件是通過夾緊而不是通過膠合保持在一起的。結果就是晶體被預加載。圖8.5以非常示意的方式顯示了一些基本結構。
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圖8.5。壓電傳感器原理(A)力傳感器(縱向),(B)壓縮式加速度計,(C)剪切式加速度計,(D)俯視圖(C);箭頭表示靈敏度的主軸;電氣端子未顯示。
在力傳感器(圖8.5A)中,要測量的力直接傳遞到壓電晶體上。顯然,這種結構提供了一種將晶體的電極連接到外部連接器的方法(圖中未顯示)。通常情況下,外殼充當接地端子。
在壓電式壓力傳感器中,要測量的壓力被施加在薄金屬膜上。作用在膜上的總力(即壓力乘以膜的有效面積)通過機械方式轉移到晶體上。壓電壓力傳感器對加速度也很敏感,因為殼體的質量在加速時會在晶體上產生慣性力。對于必須在振動或其他移動環境中測量壓力的應用,特殊壓力傳感器設計有補償晶體,以最小化加速度靈敏度。
加速度計基本上由一個或多個壓電晶體和一個驗證質量(或地震質量)組成。在這里,質量也是固定的預加載到晶體上。圖8.5B顯示了壓縮模式加速計。該示例包括兩個晶體,背靠背安裝在地震塊和底板之間。一個電極連接到晶體的公共表面,另一個連接到外殼。在這種結構中,晶體在電氣上并聯,在機械上串聯,導致靈敏度加倍。此外,還實現了對常見干擾的補償。圖8.5C和D所示的剪切式加速度計包含安裝在矩形柱上的四個晶體。質量和晶體固定在中心柱和夾緊環之間(作為預緊力)。
由于沒有運動部件,壓電傳感器可以安裝在堅固的封裝中并密封。圖8.6給出了兩個模型的真實結構 |